Modelbanen waren tot voor kort te verdelen in twee soorten: analoog of digitaal. Op een analoge baan wordt de snelheid van een trein bepaald door de stand van de transformatorknop en besturing is zeer beperkt mogelijk door de baan in blokken te verdelen en met behulp van handmatig te bedienen schakelaars de treinenloop te regelen. Digitaal houdt in dat er in de locomotief elektronica is ingebouwd, de zogenaamde decoder, die commando's ontvangt van een centrale besturingsunit. Vanaf deze centrale unit kan de treinenloop al dan niet met een PC bestuurd worden.
Het unieke aan Dinamo is de hybride techniek: met analoge én digitale locomotieven met DCC decoders gelijktijdig op één en dezelfde modelbaan rijden. Dus als u door de jaren heen een mooie collectie analoge locomotieven verzameld heeft, hoeft u deze niet in te ruilen of om te bouwen als u op een gegeven moment toch digitaal wilt rijden of als u nét geïnteresseerd bent in die mooie nieuwe lok die alleen digitaal verkrijgbaar is!
Met Dinamo en DinaSys heeft u alle functies om een modelbaan volledig te besturen: blokken, bezetmelders, wissels, ontkoppelrails, seinen, overwegen en verlichting: alles wordt aangestuurd vanuit één centrale.
Het unieke aan Dinamo is de hybride techniek: met analoge én digitale locomotieven met DCC decoders gelijktijdig op één en dezelfde modelbaan rijden. Dus als u door de jaren heen een mooie collectie analoge locomotieven verzameld heeft, hoeft u deze niet in te ruilen of om te bouwen als u op een gegeven moment toch digitaal wilt rijden of als u nét geïnteresseerd bent in die mooie nieuwe lok die alleen digitaal verkrijgbaar is!
Met Dinamo en DinaSys heeft u alle functies om een modelbaan volledig te besturen: blokken, bezetmelders, wissels, ontkoppelrails, seinen, overwegen en verlichting: alles wordt aangestuurd vanuit één centrale.
)
De techniek van Dinamo en DinaSys
Hybride
Met hybride techniek rijden analoge én digitale locomotieven gelijktijdig op dezelfde modelbaan!
